Fahren Sie zum ersten Mal ein Auto mit Automatik? 5 Tipps für eine problemlose Fahrt

Wenn Sie einen Führerschein mit Schaltgetriebe besitzen, können Sie legal ein Auto mit Automatikgetriebe fahren und mieten, auch wenn es etwas gewöhnungsbedürftig ist, das Auto schalten zu lassen. Entdecken Sie die wichtigsten Tipps zum Fahren eines Automatikwagens.

Automatikfahrzeuge sind einfacher zu fahren als Autos mit Schaltgetriebe: Wie der Name schon sagt, übernehmen sie einen Großteil der Arbeit für Sie. Daher ist es nicht verwunderlich, dass auch Personen mit einem manuellen Führerschein Automatikfahrzeuge mieten und fahren können (aber nicht umgekehrt). 

Sie sind noch nie einen Automatikwagen gefahren? Das ist ganz einfach... beachten Sie einfach diese Tipps und Sie werden sich im Handumdrehen hinter dem Steuer zu Hause fühlen.
 

1) Vergessen Sie das Kupplungspedal

 

Automatikgetriebe haben zwar Gänge, aber die meisten Gangwechsel erledigt das Auto selbst. Deshalb gibt es auch kein Kupplungspedal, sondern nur die Bremse und das Gaspedal. 

Jedes Auto, ob mit Schalt- oder Automatikgetriebe, gerät aus dem Gleichgewicht, wenn man diese beiden Pedale gleichzeitig betätigt. Deshalb klemmen viele Fahrer, die mit einem Schaltgetriebe fahren, den linken Fuß hinter den rechten Fuß, während sie sich an ein Automatikfahrzeug gewöhnen. Nur für den Fall, dass ihr linker Fuß vergisst, dass es auf der linken Seite keine Kupplung gibt. 

Überhaupt keine Kupplung: Bremse links, Gaspedal rechts. Es ist normal, beim Fahren eines Automatikwagens nur den rechten Fuß zu benutzen. 
 

 2) Gewöhnen Sie sich an den Schalthebel 

Bevor Sie den Schlüssel umdrehen, nehmen Sie sich etwas Zeit, um sich an den Schalthebel zu gewöhnen. Sie werden ihn nur gelegentlich benutzen, aber wenn Sie schnell den Rückwärtsgang einlegen müssen, werden Sie froh sein, dass Sie das getan haben. Bei einem Automatikwagen werden Sie den Schalthebel nicht oft berühren... aber wenn Sie schalten müssen, halten Sie einfach die Bremse gedrückt (wie die Kupplung bei einem Schaltgetriebe). 

Es gibt vier grundlegende Gänge:

• P - Parken 

Parken ist einfach der Leerlauf, bei dem die Gänge blockiert sind, so dass sich die Räder nicht drehen können. Es ist immer gut, sich zu vergewissern, dass man in Parkstellung ist, bevor man das Auto startet - und wieder in Parkstellung, bevor man den Motor abstellt.

• R - Rückwärtsgang 

Zum Rückwärtsfahren, natürlich. 

• N - Leerlauf 

Halten Sie an einer Ampel oder im Verkehr (für mehr als ein paar Sekunden)? Viele Fahrer von Automatikfahrzeugen stellen den Wagen in den Leerlauf. Wie bei einem manuellen Auto ist es am besten, die Bremse/Handbremse zu benutzen, um ein Überschlagen zu vermeiden.

• D - Fahren

Zum Vorwärtsfahren. Wenn Sie schnell genug fahren, schaltet das Auto automatisch in den zweiten Gang, dann in den dritten und so weiter.  
 

Manche Automatikgetriebe haben auch andere Einstellungen auf dem Schalthebel. Sie können zum Beispiel sehen:

1: Im ersten Gang bleiben (gut für Steigungen)

2: Im zweiten Gang bleiben (gut für Steigungen)
L: Im niedrigen Gang bleiben (1 oder 2)
S: Sport (bessere Beschleunigung)

Ein Automatikschalthebel, der die verschiedenen Einstellungen anzeigt. P steht für Parken.

3) Seien Sie darauf vorbereitet, dass Sie „kriechen“. 

Ein Automatikgetriebe bewegt sich langsam vorwärts, wenn Sie den Vorwärtsgang oder einen anderen Vorwärtsgang eingelegt haben. Wenn Sie den Rückwärtsgang eingelegt haben, fährt sie langsam rückwärts. Dies wird als „Kriechen“ (oder „Leerlauf“) bezeichnet und macht es einfach, beim Einparken oder im zähfließenden Verkehr den rechten Fuß auf der Bremse zu lassen. Sie können den Leerlauf wählen und/oder die Bremse (oder Handbremse) betätigen, um sicherzustellen, dass Sie sich nicht bewegen, wenn Sie es nicht wollen. 
 

4) Wissen, was unter verschiedenen Bedingungen zu erwarten ist 

Automatikfahrzeuge sind sicherlich einfacher zu erlernen: Man muss nicht über die Schaltung nachdenken und kann sich auf Spiegel, Geschwindigkeit, andere Autos, Fußgänger und alles andere konzentrieren. 

Aber wenn Sie bereits an ein Schaltgetriebe gewöhnt sind, werden Sie einige Unterschiede feststellen:

Auf Autobahnen gibt es keinen wirklichen Unterschied: Im Fahrmodus zu bleiben ist genau dasselbe wie im höchsten Gang zu bleiben.

Im Stau ist die Automatik großartig. Es ist schön, nicht immer wieder zwischen dem ersten und dem neutralen Gang hin- und herschalten zu müssen. 

Beim Einparken finden Sie die Kriechfunktion vielleicht nützlich. Oder Sie empfinden sie als lästig.

Beim Überholen, beim Bergauf- und Bergabfahren oder beim Abschleppen haben manche Leute das Gefühl, dass sie mit einem Automatikfahrzeug nicht so viel Kontrolle haben wie mit einem Schaltgetriebe. Die meisten älteren Automatikfahrzeuge verfügen jedoch über eine O/D-Taste* (Overdrive) auf dem Schaltknüppel, die dem Motor etwas mehr „Schwung“ verleiht. Und die meisten neueren Modelle sind intelligent genug, um zu wissen, wann der Fahrer etwas mehr Leistung wünscht, so dass sie diese Taste nicht benötigen.

* Overdrive ist eine Funktion, die die Drehzahl niedrig hält, damit das Auto weniger Kraftstoff verbraucht. Ein Automatikfahrzeug startet mit eingeschaltetem Overdrive, und wenn Sie den Knopf drücken, wird er ausgeschaltet - Sie verbrauchen mehr Kraftstoff, erhalten aber mehr Leistung/Kontrolle. 
 

5) Üben
 

Bevor Sie sich auf verkehrsreiche Straßen begeben, üben Sie am besten ein wenig an einem abgelegenen Ort. Es sollte nicht lange dauern, bis Sie sich daran gewöhnt haben, die Hand vom Schalthebel zu nehmen und den linken Fuß aus dem Weg zu stellen. 

Und natürlich ist das Ausleihen eines Automatikwagens eine gute Möglichkeit, um herauszufinden, ob Ihnen das Fahrverhalten gefällt, ohne dass Sie einen kaufen müssen. Wer weiß? Nach ein paar Tagen in einem Automatikwagen werden Sie vielleicht beschließen, nie wieder ein Auto mit Schaltgetriebe fahren zu wollen.